19.9. Sprint
Start sprintu byl situován v pevnosti na ostrově ve Vyborgu, po projetí městem čekal závodníky cíl na stadiónu. Město bylo plné průchodu a ne zcela pravidelných ulic, takže šlo o orientačně náročný závod. Trať se mi povedlo absolvovat ve velmi dobré tempu pouze dva volby postupů mi nevyšli úplně podle představ, když jsem si nevšiml kratší varianty postupu mezi kontrolami. I přes tato dvě zaváhání jsem dokázal vybojovat skvělé 2.místo pouhých 9 sekund za vítězným Dánem Knudsenem a především 1 sekundu před třetím finem Laurilou a 2 sekundy před 4. Estoncem Ermem.
20.9. Střední trať
Střední trať mi nevyšla určitě podle představ, nedopustil jsem se sice příliš chyb při navigaci ale fyzicky se mi nejelo příliš dobře a po celou dobu jsem bohužel na nejlepší mírně ztrácel, takže to pro mě v cíli znamenalo 14.místo.
21.9. Štafety
Štafety se konaly ve stejném prostoru jako závod na střední trati a od začátku se vyvíjely velmi příznivě pro české barvy. Na prvním úseku jel výborně Radek Laciga, který předal Marku Pospíškovi na 2.místě. Marek zajel také skvěle a předával mi štafetu na prvním místě s 40 sekundovým náskokem na Rusko. I přes výborný výkon ruského mistra světa Foliforova se mi podařilo uhájit náskok až do cíle, kterým jsem projížděl těsně po finišmence české ženské štafety Paulíčkové, která získala taktéž zlato ve strhujícím finiši. Čeští reprezentanti tak dokázali po 10 letech v rozmezí několika sekund získat první dvě seniorské zlaté medaile na velké světové MTBO akci.
23.9. Klasická trať
Šlo o závod s hromadným startem, který mi většinou vyhovuje. Bohužel tentokráte jsem si vybral špatný den a prakticky vůbec jsem se nedokázal dostat do závodu a sám se nějak slušně orientovat. Taktéž mi příliš neseděl velmi podmáčená terén se spoustou cest, které místy spíše připomínaly jezera. Ze závodu jsem měl hodně špatná pocit, takže konečné 13.místo v cíli pro mně bylo ještě milým překvapením.
13.9.2011
V pátek vyrazili Zlínští MTBO jezdci až za Šluknovský výběžek na další dva závody českého poháru MTBO, který se konal hned za hranicemi v obci Wehrsdorf.
Cestou jsme se zastavili na Masarykově okruhu v Brně, kde se konal silniční závod XCR Cannondale cup. Mě se v tomto závodě podařilo v jarním kole zvítězit, takže jsem měl velmi obtížnou úlohu se pokusit v silné konkurenci o obhajobu, která se při pohledu na několik silných týmů zdála prakticky nemožná. I přesto, že jsem se nemohl opřít o žádnou týmovou podporu, se mi podařilo dostat se do dvou úniků s poměrně slibným obsazením. Bohužel ani jeden únik nevyšel.3 kola před cílem (jelo se 9 kol) se zformovala další silná skupina, do které jsem se bohužel nedostal a ta si to poté rozdala o vítězství. Marná pak již byla má snaha ještě s vývojem závodu něco udělat.
V sobotu pak pokračoval český pohár MTBO střední tratí, na které se mi podařilo minulý týden získat mistrovský titul. Tentokráte mi závod nevyšel zcela podle představ a několik špatně zvolených postupů a zaváhání mě odsunuly na 2.místo za Frantu Bogara.
V neděli v poměrně náročném terénu s měkkým podkladem a spoustou kořenu pořadatelé připravili klasickou trať, zde se mi povedl vstup do závodu a v první části trati jsem byl v průběžném vedení. V druhé části trati jsem se bohužel nevyvaroval chyb stejně jako na střední trati, takže v cíli to bylo tentokráte 3.místo, když zvítězil Honza Svoboda.
Výsledky
5.9.2011
V pátek odpoledne jsem se postavil na start závodu „Valašská krpál“ Jde o závod do vrchu na horských kolech po asfaltu se startem ve Vsetíně a cílem o 12,6 km dál a o cca. 0,5km výše u chaty na Cábu. Závod jsem bral jako dobré rozjetí před víkendovým programem a získal 3.místo, z vítězství se radoval Ondřej Fojtík.
V sobotu se v lesích u obce Nové Dvory u Humpolce konalo mistrovství ČR v MTBO na klasické trati. Já za poslední 3 roky na této trati získal dvě první a jedno druhé místo, takže jsem určitě chtěl tuto výbornou sérii prodloužit. Bohužel start do závodu mi nevyšel úplně podle představ a špatně zvoleným postupem na druhou kontrolu jsem ztratil skoro 2 minuty, čehož dokázal využít Martin Ševčík startující 3 minuty za mnou a na 6 kontrole, tedy asi po čtvrtině závodu mně dojet. Vytvořili jsme tedy velmi silnou dvojici a po zbytek závodu jsme jeli hodně vysokým tempem. Protože jsme se již nedopustili zásadní chyby při práci s mapou, znamenalo to pro mě v cíli 2. místo a pro Martina titul mistr ČR. Vzhledem k vývoji závodu, kdy jsem věděl už od 6. kontroly, že budu nejlépe 2., jsem s mým umístěním spokojen.
V neděli pak pokračoval „mistrovský víkend“ MČR na střední trati, kde jsem stejně jako na klasické trati obhajoval 2. místo z loňského roku. Centrem závodu byl amfiteátr v Lipnici nad Sázavou. Ve velmi vhodně zvoleném terénu s hustou sítí cest pořadatelé z OK Jihlava postavili velmi zajímavou trať. Tentokráte mi vstup do závodu vyšel výrazně lépe a na páté kontrole jsem byl ve vedení. Poté jsem po několika zaváhání sice klesl až na 4.místo, ale výborným závěrem jsem se dokázal dostat opět do vedení, které jsem udržel až do cíle. Mohl jsem se tedy radovat z titulu mistr ČR před obhájcem z loňského roku Jardou Ryglem.
20. - 28.8.2011
23.8. Klasická trať - 8.místo
Prvním ostrým závodem na Mistrovství světa v Itálii, byla klasická trať se startem v městě Marostica a cílem v Bassanu del Grapa. Závodníky z 30 zemí čekalo pří ideální volbě postupů 37km a úctyhodných 1350 metrů převýšení. Náročnou trať ještě umocňovala teplota atakující 40 stupňů ve stínu. Závod jsem zahájil ve slušném tempu, až po 4 kontrolu jsem jel docela dobře. Cestou na 5. kontrolu jsem bohužel zaváhal a odbočil na špatnou cestu, zde jsem ztratil kolem 3 minut. V dalším průběhu závodu jsem spolupracoval se Švýcarem Beatem Okle, který mě dojel na trati o 3 minuty. Bohužel jsem se dopustil ještě dvou přibližně minutových zaváhání. Především jsem se ale v druhé části trati již necítil příliš dobře fyzicky a do kopců jsem nejel zrovna v excelentním tempu. Takže to bylo v cíli 8.místo, což vzhledem k průběhu závodu bylo slušné umístění. Před startem jsem nicméně chtěl bojovat určitě o lepší pozice.
25.8. Střední trať - 5.místo
Střední trať se konala opět v kopcovitém terénu, tentokráte v okolí vesnice Pozzolo di Village Můj vstup do závodu nebyl zcela optimální, když jsem až do divácké kontroly pohyboval kolem 10. místa a dopustil se několika zaváhání i přesto, že jsem se snažil jet dost „na jistotu“. Každopádně žádné zcela zásadní chyby jsem se nedopustil. Po divácké kontrole jsem ovšem dokázal výrazně zrychlit a vítězstvím na dvou mezičasech jsem se dostal na dosah 3.místu. Bohužel drobné zaváhání při postupu na poslední kontrolu mě o něj připravilo, takže to bylo v cíli 5.místo se ztrátou 10 sekund na medaili.
26.8. štafety - 2.místo
Tradiční českou medailovou disciplínou jsou štafety, když na posledních čtyřech šampionátech čeští reprezentanti vždy dokázali získat nějakou medaili. Takže před startem všichni věřili, že by nějaká medaile mohla zacinkat. Jen bylo otázkou, která ze dvou českých štafet bude ta výsledkově první, protože tradičně obě české štafety jsou velmi vyrovnané. Já byl členem papírově silnější štafety, ale jak tomu pravidelně bývá, po prvním úseku to byla ta průběžně druhá štafeta, kterou dovezl na 8. místě zkušený Radek Laciga. Ztráta po prvním úseku byla kolem tří minut a byla způsobena především srážkou Radka s finským závodníkem a také defektem zadního kolo. Já tedy vyrazil velmi ostře a snažil jsem se co nejdříve dostat do kontaktu s čelem závodu. Díky svižné jízdě, při které jsem se vyvaroval chyb, kterých jsem se dopouštěl v předchozích závodech, se mi povedlo dostat se za půlkou trati do čela společně s finským závodníkem. S Finem jsem absolvoval zbytek trati a povedlo se mi předat Markovi Pospíškovi na prvním místě v kontaktu s finským týmem. Po výborném výkonu dorazil do cíle Marek na skvělém 2.místě, když se dokázal zbavit finského dvojnásobného mistra světa Samuli Saarely, ale už neodolal útoku Dána Knudsena, který měl v závěru výhodnější trať.
27.8. sprint - 2.místo
Sprint měl start i cíl v prostoru velodromu v městečku Sossano. První část trati vedla ulicemi po relativně pravidelné síti cest, rozhodovala především fyzická výkonnost. Já se dopustil dvou asi 10 sekundových zaváhání, takže jsem asfaltovou část trati opouštěl kolem 7.místa, se ztrátou 30 sekund na průběžného lídra závodu Dána Knudsena. Druhá část vedla mezi vinicemi nejprve výrazně do kopce, tato část již byla mapově náročnější. Z mého pohledu rozhodující pak byl následný sjezd v husté síti cest, kde mnoho závodníků ztratilo své naděje na dobré umístění „zbrklou jízdou“. V mapově nejtěžších pasážích závodu jsem jel dost na jistotu, takže jsem sice ztrácel na nejlepší mezičasy, ale podařilo se mi vyvarovat se velkých chyb, které mnoha mým soupeřům zhatily medailové ambice. V cíli jsem se tedy mohl radovat nejprve z bronzové medaile, která se v zápětí změnila ve stříbrnou. Původně druhý Estonec Erm se totiž dopustil během závodu jízdy mimo cestu, což je zakázáno. Toto si uvědomil ovšem až v cíli a sám podal protest proti výsledkům, což vedlo k jeho diskvalifikaci. Je tedy třeba ocenit jeho čestnost, kdy se sám vzdal stříbrné medaile ve znamení Fair play.
Stránky MS
15.8.2011
V sobotu se v rámci doprovodného programu světového poháru horských kol v Novém městě jel i „maraton“na 40 km. Po nočních přeháňkách byla trať značně bahnitá což jinak relativně jednoduchou trať výrazně ztížilo. Hned od startu se jelo přibližně 3 kilometry do kopce, kde se startovní pole značně roztrhalo. Já se držel od startu na samém čele závodu v přibližně 7 členné skupince, ve které jsem dojel až pod cílové stoupání na Harusův kopec v Novém Městě. V závěrečném stoupání jsem se již necítil příliš dobře, takže jsem obsadil nakonec pěkné 3.místo ve své kategorii a celkově 4.
V neděli jsem pak společně s týmem FORCE KCK Zlín vyrazil na silniční závod Velká cena Tomy Olomouc, zařazené do Moravského poháru. Trať závodu tvořili 4 okruhy po 20 km. Terén byl mírně zvlněný, trať svým profilem tedy nebyla příliš náročná a dal se předpokládat hromadný dojezd. Přes snahu celého týmu FORCE KCK rozhodnout závod již na trati nějakým únikem, došlo nakonec na hromadný dojezd. Zde celý peloton zaskočil Josef Krátký z Vyškova, když nastoupil 500 metrů před cílem a peloton mu díky taktizování daroval vítězství. Marná pak byla má snaha ještě se pokusit ve spurtu Josefa dojet, takže to pro mně znamenalo 2.místo.
Tyto dva závody pro mě byli posledním ostrým testem před Mistrovstvím světa MTBO, na které odjíždím již tuto neděli. Víkendové závody naznačili, že forma je velmi dobrá a nezbývá než věřit, že bude příští týden ještě gradovat. Na MS mě bude čekat kompletní program tzn. 22.8. kvalifikace na klasickou trať, 23.8 finále klasické trati, 25.8. střední trať, 26.8, štafety a v sobotu šampionát ukončí sprint. Stejně jako loni bude platit, že zisk jakékoliv medaile bude určitě velký úspěch. www stránky MS
27.6.2011
V sobotu v Radíkově u Olomouce bojovali orientační závodníci na horském kole a mistrovský titul ve Sprintu. Jednalo se o lesní sprint, stavba tratě nebyla z mého pohledu nijak záludná. O to více rozhodovala fyzická připravenost závodníků, kdy v posledním kilometru před cílem závodníky řádně prověřilo prudké stoupání. Já obhajoval mistrovský titul z loňského roku. Také jsem věřil, že by se mi mohlo podařit navázat na mé letošní vítězství v závodech českého poháru a vylepšit si bilanci po závodech ve Vidnavě, které mi příliš nesedly. Před závodem jsem měl menší obavu z blížících se bouřek, naštěstí během závodu počasí vydrželo. Do závodu jsem vstoupil raději opatrněji, takže hned na první kontrolu jsem mírně ztratil. Poté jsem už mého pohledu jel letos asi nejlepší závod, když se mi povedlo být nejrychlejší na devíti ze čtrnácti mezičasů. V cíli to tedy znamenalo po necelých 20 minutách první místo a zisk titulu mistr ČR. Záznam ze závodu můžete sledovat ve středu v 15:40 na ČT4.
23.6.2011
18. – 20. 6. se ve Švédském Rattviku a okolí konalo druhé kolo světového poháru MTBO.
V sobotu vše začalo závodem na střední trati.
Cílová aréna byla situována na „stadiónku“ u lyžařských tratí, což dávalo tušit, že terén bude orientačně náročný. Závod se konal za vydatného deště což ještě více komplikovalo orientaci. Já nevstoupil do závodu příliš šťastně, kdy jsem přehlédl odbočku vedoucí ke třetí kontrole a ztratil skoro 2 minuty. Na páté kontrole mně díky tomu dojel Dán Knudsen, s kterým jsem absolvoval další dvě kontroly. S Dánem jsem se dostal do slušného tempa, takže když cestou na osmou kontrolu v náročném vlhkém písčitém terénu přerval řetěz, dokázal jsem toto tempo relativně slušně držet i sám. V závěru trati se mi poté povedlo ještě trochu zrychlit, takže to pro mně v cíli bylo velmi dobré 4. místo.
V neděli čekal 61 závodníků závod na klasické trati s hromadným startem.
Prvních 6 kontrol, resp. 40 minut závodu, bylo po všechny závodníky stejné, takže bylo důležité se především dobře takticky pohyboval v početné skupině a hlídat si soupeře. Mně se podařilo na šestou kontrolu dojet v pětičlenné skupině, která se mírně vzdálila ostatním soupeřům. Poté se trať rozdělila, což zamezuje tomu, aby se někdo pouze „vyvezl“. Poté následovala kratší společná část a opětovné rozdělení trati („motýlek“). Do cíle pak už chyběli jen 3 kontroly, já jsem se stále držel na absolutním čele závodu přibližně s dalšími 6 závodníky. Bohužel celá naše skupina udělala více než 2 minutovou chybu těsně před cílem, což nás odsoudilo k boji až o 4. místo. Mně se podařilo po 108 minutách dojet nakonec na 5.místě což pro mně vhledem k průběhu závodu bylo trochu zklamání.
V pondělních štafetách jsem si pak vybral slabší chvilku.
Dopustil jsem se několika školáckých chyb a nedokázal jsem se vůbec dostat do správného tempa, což v mapově náročném švédském terénu vedlo k dalších chybkám a ztrátě více než 10 minut na nejlepší.
Po 5 odjetých závodech mi patří ve světovém poháru velmi dobré 4. místo.
Výsledky
Průběžné pořadí SP
Od čtvrtku do neděle jsem se zúčastnil tradičního etapového závodu Lidice. Díky týmu z Prostějova, se kterým jsem na závod vyrazil, jsem měl zajištěné výborné zázemí, za což jsem byl moc rád. Na start se postavilo 65 cyklistů. Již před startem bylo všem jasné, že závodu budou vládnout závodníci polské stáje CCC, kterých dorazilo 12 což byla obrovská přesila.
1.etapa - Sedlčany (časovka) 11 km
Vzhledem k tomu, že jsem časovku absolvoval na obyčejném kole jsem již před startem věděl, že proti závodníkům na časovkářských speciálech nemám šanci na jakékoliv přednější umístění. Mým cílem bylo neztratit více než 2 minuty což se mi podařilo(-1:58)
2.etapa - Lidice 120 km
V Lidicích nás čekalo 40 okruhů po 3km. Okruh byl poměrně náročný s cca. 800 metrů dlouhým kostkovaným úsekem ve sjezdu a následným výjezdem. Po 20 kolech, během kterých jsem se pohyboval v hlavním poli, jsem měl defekt zadního kola, což pro mně znamenalo ztrátu jakýchkoliv ambicí, protože jsem byl následně dojet o kolo. Po dalších 18 kolech v pelotonu mi na vypujčeném kole praskl drát, takže jsem musel ještě jednou měnit. Výsledkem byla ztráta více než 9 minut a 56. místo v etapě. Průměrná rychlost vítěze byla 43,4 km/h!
3.etapa - Milevsko 136 km
Milevská etapa se jela také na okruhu se dvěma kopci, jedním delším (2km) a druhým kratším a současně cílovým (1km). Mně se podařilo se držet celou etapu v hlavním poli. O vítězi se rozhodovalo ve skupině uprchlíků.
4.etapa - Křivoklát 132 km
6 okruhů s náročným stoupáním po kostkách kolem hradu Křivoklát řádně prověřilo většinu cyklistů. Navíc jízdu komplikoval vydatný dešť v první části etapy, pro mně byl začátek docela utrápený a moc dobře se mi nejelo. V nájezdu do posledního okruhu se mi již trochu rozjely nohy a držel jsem se v hlavní skupině, která 2 km před cílem zásluhou polského týmu CCC dojela osamoceně jedoucího uprchlíka. V cílovém kopce jsem se snažil dosáhnout na nějaký slušný výsledek, ale defekt nohou 500 metrů před cílem mi to neumožnil. Celkově mi po 400 km závodění patřilo 30. místo. Výsledky.
15.5.2010
V Brně se podlouhé době konaly cyklistické závody na Masarykově okruhu. Šlo o "XCR CONNONDALE CUP", tedy závod na 60km tzn. na 11 kol. Na startu stálo přes 150 závodníku různého věku i vykonnosti včetně několika profi jezdců. Po 2 relativně klidných kolech jsem se pokusil vydat do úniku, kde mně doprovodil Vojta Dlouhý z PSK Whirpool - Author. Plynulou jízdou jsme si vybudovali po chvilce asi 2 minutový náskok. Kola postupně ubývala a hlavní pole bylo stále za námi, až nakonec došlo po 60km závodu a 50 km v úniku na spurt, kde jsem byl rychlejší a mohl si tak připsat letos první vítězství v silničním závodě.
Po 12 hodinách jsem již stál v Přerově tentokráte na startu Mamut tour. Po 20 km jsem vyrazil opět do úniku, abych si mohl v klidu přejet největší kopce a nemusel se zbytečně hnát. Společně se mnou jel Adam Kauer z Kolokrámu a chvilku též Jirka Bouška. Na horské prémii na tesáku jsem byl nejrychlejší. Při nájezdu do dalšího dlouhého stoupání na Hadovnu již tempo Adama Kauera neodpovídalo mé představě o pohodové jízdě do kopce, tak jsem ho nechal jet a vyjel si v relativně pohodovém tempu kopec Hadovnu. Poté následoval nejtěžší kopec "Grapy", zde jsem se opět nijak nehnal a jel tak, abych byl dojet pronásledovateli na vrcholu kopce. Poté už se jsem se jen snažil šetřit síly na závěrečné kilometry. Při dělení dlouhé a střední trasy se mnou do cíle střední odbočilo cca. 11 lidí. I přes několik pokusů o únik nakonec došlo na hromadný spurt, kde jsem obsadil solidní 2.místo.
19.4.2011
V pátek v Maďarské Tapolce odstartoval světový pohár MTBO. Konkurence byla velmi silná, i díky tomu, že se příští rok koná v Maďarsku Mistrovství světa.
Úvodním podnikem byl sprint ve velmi členitém a zajímavém areálu bývalých kasáren. Vzhledem k tomu, že to byla má letošní první ostrá jízda za mapou, tak jsem do závodu šel hlavně stím, abych získal jistotu při práci s mapou. Závod mi pocitově až na jedno 15 sekundové zaváhání celkem vyšel a čekal jsem solidní umístění. 12.místo v cílí mi ale ukázalo, že jsem závod jel přece jen příliš opatrně.
V sobotu se jela střední trať, start mi celkem vyšel a na 4 kontrole mi patřila průběžná 5. příčka. Po dvou zaváhání na 6. a 7. kontrole jsem se propadl až do 3 desítky, abych v závěru i díky spolupráci s ruským závodníkem dokázal výrazně zrychlit a vrátit se v cíli na 5.místo.
Program prvního kola Světového poháru pak ukončila klasická trať s hromadným startem. V začátku jsem si s přehledem kontroloval čelní pozice a cítil jsem se fyzicky dobře bohužel jsem ve 2/3 trati zaváhal a ztratil na jedné kontrole 1,5 minuty což mně dočasně odsunulo na hranici první desítky. Závěr mi už ovšem vyšel velmi dobře a dokázal jsem se propracovat až na výborné 4.místo s nepatrnou ztrátou na v cíli třetího rusa Gritsana.
Celkově hodnotím mé vystoupení pozitivně a vím, že vzhledem k nemoci, která mně brzdila v březnu jsem nemohl očekávat, že dokážu obhájit mé loňské vítězství na střední trati. Po 3 závodech mi patří 5.místo ve světovém poháru. V Maďarsku se dařilo i dalším českým reprezentantům, když Radek Laciga ve sprintu a Marek Pospíšek na klasické trati získali shodně 2.místo.
autor: Jan Svoboda / Cyklodres.cz
Výseledky závodů.
Průběžné výsledky světového poháru po 3 závodech.
12.10.2010
O víkendu se konaly letos poslední závody českého poháru MTBO. Závodníky čekal v rovinatém lese západně od Prahy v Klánovicích nejprve dopolední závod ve sprintu, který byl vypsán jako Mistrovství republiky. Odpoledne byl na programu závod na střední trati, který definitivně uzavřel český pohár, který se letos skládal z 19. závodů. Já jsem byl na průběžném 2.místě v českém poháru se ztrátou 2,5 bodu na vedoucího závodníka, chtěl jsem se tedy ještě pokusit dostat do čela poháru, ale věděl jsem, že ztrátu, kterou jsem nabral svou neúčastní na závodě v Brně bude těžké dohnat. Závod ve sprintu mi vyšel velmi dobře, když jsem se dopustil pouze jedné 20 sekundové chyby, protože jsem přehlédl odbočku, a díky vysokému tempu, jenž se mi dařilo držet, jsem dokázal zvítězit a získat, tak titul Mistr ČR! V odpoledním závodě jsem jel pocitově dobrý závod, ale v cíli se ukázalo, že jsem na několika postupech přece jen trochu zaváhal, což dokázali soupeři využít, takže to bylo na závěr sezóny 4 místo. V konečném hodnocení českého poháru na mně nakonec zbylo 2.místo se ztrátou 0,32 bodu na vítěze což při mém zisku 1010.71 bodů znamená nepatrnou ztrátu 0,03% na prvního Jaroslava Rygla. V neděli závodníky čekalo mistrovství ČR v MTBO družstev (3 muži + 2 ženy), tady se bohužel Zlínskému klubu nepodařilo sestavit družstvo, který by v plné síle jistě patřilo mezi adepty na medaili, z rozličných důvodů nám bohužel chyběly, ženy. Já tedy na konec hostoval v družstvu z Hradce Králové, které bylo bohužel z rozličných důvodů několikráte diskvalifikováno.
29.9.2010
Vrchol české silničářské sezóny, jediný závod v ČR zapsaný v mezinárodním kalendáři UCI, nejstarší a nejdelší závod na českém území to je 268km mezi Prahou a Karlovými Vary. Já se postavil na start v mix teamu „Region Střední Čechy“. Na startu panovalo ještě relativně přívětivé počasí s teplotou 16 °C a bylo zataženo. Po 10 kilometrovém přesunu na ostrý start jsem se postavil na čelo 163 hlavého startovního pole s cílem pokusit se dostat do nějakého vhodného úniku. Ovšem než jsem se stačil trochu rozkoukat už jsem nebyl na čele ale spíše ve středu hlavního pole, ze kterého jsem se nedokázal dostat dopředu, takže jsem přehodnotil taktiku a chtěl jsem se pokusit dokončit závod. Protože skupina unikla již někde na 10 km, tak se velmi zvolnilo a až po cca. 70 km se jelo celkem výletně a uprchlíci měli náskok až 16 minut, proto se začalo vzápětí jet tempo na čele pelotonu, což začalo již některým závodníkům činit ve zvlněném terénu problémy a začali odpadat. Někde na 110 km jsem se dostal do problémů i já, když ve středu nataženého pelotonu došlo k pádu, já naštěstí stačil zabrzdit, ale bohužel jezdec za mnou to úplně nezvládl a mírně do mě strčil, což způsobili mé překulení na bok a drobném rozcentrování předního kolo, takže jsem se mohl hned zvednout posbírat bidony rychle se vrátit do balíku. V tu chvíli, již došlo k zhoršení počasí tzn. ochlazení a vytrvalému dešti. Důležitým bodem závodu je průjezd Karlovými Vary s následným nejtěžším stoupáním závodu na „Panorámku“, zde se držím velmi dobře takticky v popředí a kopec celkem v pohodě absolvuji. Následná cesta směrem k Praze probíhala ve vysokém tempu, které mi nezpůsobovalo takové problémy jako déšť a zima. K rozhodujícímu zlomu pro mě došlo asi na 230 km, když jsem první v kopce nad obcí Žilina propadl do zadní části pelotonu a následně v Dolním Bezděkově odpadl od hlavní skupiny. Zbylých 40 km jsem je asi v 20 členné skupině již ve výletním tempu, výsledkem tedy byla ztráta v cíli 15 minut na vítěze a 47 místo. Celkově jsem s výsledkem na závodě spokojen, protože po dlouhé sezóně jsem již celkem unaven a nejlepší forma je již asi pryč.
14.9.2010
V sobotu se v lesích na severu Brna konalo MČR MTBO na střední trati, centrum závodu bylo v jezdeckém areálu Panská lícha. Závod probíhal v příměstském lese s hustou sítí cest, terén byl kopcovitý s technicky náročnými sjezdy. Po zisku titulu ve volném pořadí kontrol minulý týden, bylo mým cílem navázat na tento úspěch a zabojovat o jednu z medailí. Začátek závodu nebyl z mé strany ideální, což vyvrcholilo více než minutovou chybou na 8. kontrolu, kde jsem se pohyboval na průběžném 7.místě. Naštěstí jsem následně výrazně zrychlil v dlouhém výjezdu, čímž jsem se na 9. kontrole dostal 2.místě. V druhé polovině závodu jsem 2.místo i přes několik drobných zaváhání dokázal udržet. Z vítězství se radoval domácí závodník, legendární Jaroslav Rygl.
V neděli jsem pak vynechal závod českého poháru MTBO na klasické trati a odskočil si do Kyjova tentokráte na český pohár v silniční cyklistice. Závodníky čekalo 126 km ve zvlněném terénu, závodní okruh měřil 21 km a jel se 6krát. Mně se podařilo odpoutat v polovině 3 okruhu z hlavního pole společně s dalšími 6 závodníky, protože ve skupině měly zastoupení i silné týmy, tak jsme si dokázali vypracovat během 2 kol až 8 minutový náskok, bylo tedy jasné, že vítěz vzejde z uprchlíků.
autor: Jan Brychta / RoadCycling.czAsi 6 kilometrů před cílem nastoupil Martin Mareš společně s Martinem Hačeckým – pozdějším vítězem. Já pak jel ve skupině o 3-6 místo, ve spurtu 4 členné skupiny se mi podařilo být druhý a získat tak výborné 4.místo.
17.7.2010
Posledním závodem na letošním Mistrovství Světa, které se určitě zařadí k nejlépe hodnoceným v historii co se týče prostředí závodů, tratí a organizace, byl závod štafet. Česká republika postavila dvě velmi vyrovnané štafety. V mojí štafetě jel první úsek František Bogar a druhý úsek Jarda Rygl, který mi předal štafetu na 10. místě. Já jsem svůj úsek absolvoval velmi dobře, když jsem jel většinu trati s finským závodníkem, kterého jsem dojel chvilku po startu. Na trati jsme předjeli asi 4 štafety. Těsně před poslední kontrolou jsme se prořítili ještě kolem Švýcara. S Finem jsem na konec spurtoval o 4.místo, které jsem těsně získal. Ale naštěstí minutu před námi dorazil finišman druhé české štafety Marek Pospíšek, který zajistil naší reprezentaci 3.místo. Já tedy zakončil mistrovství světa dvěmi 4. místy, což jsou sice proti úvodnímu 16.místu ve sprintu a 11.místu na střední trati již výborné výsledky, takže celkově mé výkonu na MS rozhodně nelze považovat za ostudu, ale spíše za vysoký standard. Sám ale vím, že jsem měl potenciál na mnohem lepší umístění, který se mi především zbytečnými zaváháními při práci s mapou nepovedlo dosáhnout. Příští rok se koná MS v Itálii, takže nezbývá, než se připravit fyzicky stejně jako letos a doufat, že se povede prodat fyzickou formu o trochu lépe než letos.
16.7.2010
Po ne úplně přesvědčivých výsledcích v předchozích dvou závodech (16. a 11. místo) se mi konečně povedl solidní výsledek, když jsem získal výborné 4.místo. Do závodu jsem nevstoupil ideálně kvůli špatné volbě postupu na první kontrolu, kde jsem ztratil kolem 40 sekund. Poté jsem jel velmi dobře, ale bohužel před 6. kontrolou jsem trochu zmatkoval a chvíli se díval do mapy, což mně stálo 1,5 minuty. Na další kontrolu jsem opět trochu ztratil, dále jsem se dopustil ještě asi dvou více než minutových chyb. Ale fyzicky jsem se cítil naštěstí velmi dobře, takže i s těmito chybami jsem byl schopný bojovat o přední umístění. Závod probíhal v náročném kopcovitém terénu s převážně kamenitým podkladem, stavitel tratě dokázal tento terén velmi vhodně využít, takže se jednalo z pohledu závodníka o krásný závod, ani původně obávané vysoké teploty v jižních krajích nebyly nijak velké i díky nadmořské výšce kolem 1000 m.n.m.
13.7.2010
Jednalo se o velmi náročný závod s velkým převýšením, náročnost terénu umocňovaly kamenité cesty. Já vstoupil do závodu celkem slušně i když na nejlepší jsem ze začátku trochu ztrácel, snažil jsem se hlavně nedopustit nějaké větší chyby v navigaci, což mi se celkem dařilo ale bohužel jsem v cca. 2/3 závodu odbočil po špatné cestě, což jsem si sice po chvíli uvědomil a přeběhl lesem na správnou cestu, ale toto zaváhání mně stálo 2.minuty, poté jsem jel už bez zaváhání a ve slušném tempu, takže jsem dojel na 11.místě, když jsem na 3.místo ztratil lehce přes 2.minuty. Přesto je třeba 11. místo brát jako solidní výsledek, protože konkurence je obrovská (92. závodníků z 26 zemí)
11.7.2010
Jednalo se o městský sprint v centru starobylého města Chaves. Do závodu jsem vstoupil spíše opatrně se snahou vyvarovat se chyb. To se mi přes dvě asi 15 sekundové zaváhání dařilo až do 14. kontroly, kde jsem se pohyboval kolem 6. místa, zde jsem bohužel odbočil po špatné cestě a než jsem si chybu uvědomil a vrátil se na správnou cestu, tak jsem již ztratil kolem jedné minuty a tím pádem i šance na úspěch. Poté jsem se dopustil ještě menšího zaváhání těsně před cílem, když jsem si myslel, že kontrola je pod hradbami a ona byla nad hradbami, takže jsem skončil na 16.místě se ztrátou 2:07 na vítězného Australana Jacksona. Celkově pro mně byl můj výkon zklamáním a určitě jsem chtěl dosáhnout lepšího umístění, ale orientační sporty jsou o chybách a kdo jich dopouští nemůže pomýšlet na přední umístění.
Mapa sprintu
Zítra nás čeká volný den – modelový trénink a v úterý závod na střední trati, stránky MS
6.7.2010
V sobotu jsem se postavil na krátkou trať bikemaratonu Drásal, o tom že bych mohl jet jsem začal uvažovat pouhý den předem, ale protože jde o skoro domácí závod, tak jsem se rychle rozhodl a přihlásil se. Vyrazil jsem tedy na 55 km trať. Pár kilometrů po startu byl první dlouhý kopce, kde se startovní pole rozdělilo podle výkonnosti, já se pohyboval někde kolem 10. pozice, když jsem nedokázal akceptovat tempo čela závodu. Asi do půlky trati jsem pak jel ve dvojici resp. trojici, z které jsem se následně odpoutal a jel kus závodu sám na 6.místě, bohužel mně v posledním stoupání trochu opustily síly, takže mně ještě jeden závodník předjel. Konečné 7.místo a 2.místo v kategorii lze přesto hodnotit jako slušný výsledek.
Hned odpoledne jsem už stál na startu střední trati započítávané do českého poháru MTBO u Ledče nad Sázavou. Jak se asi dalo po dopoledním závodě čekat, tak mi trochu chyběly síly, což s několika chybami, které jsem udělal při práci s mapou a těžkým kopcovitým terénem vedlo k tomu, že jsem závod raději předčasně ukončil.
V neděli byla na programu klasická trať, zde se mi dařilo již výrazně lépe než v sobotu, především díky dobré práci s mapou a dobré volbě postupů jsem dokázal i přes přetrvávající únavu ze sobotu těsně vyhrát s náskokem 10 sekund před Jardou Ryglem.
V pondělí mně pak čekal další pohárový závod MTBO tentokráte sprint. Bohužel jsem zaváhal hned na první kontrolu a ztratil minutu na nejlepší, ale dále jsem již jel opět mapově solidně a i fyzická kondice byla již výrazně lepší, takže to bylo pěkné 2.místo.
Forma je tedy na slušné úrovní a snad vydrží do Mistrovství světa v Portugalsku, na které odlétám již tento pátek. V neděli mně čeká závod ve sprintu, v úterý střední trať, ve středu kvalifikace na klasickou trať, v pátek finále klasické trati a program uzavřou sobotní štafety. Stejně jako loni platí, že zisk jakékoliv medaile bude velkým úspěchem
7.6.2010
V Polském Gdaňsku se konalo od pátku do neděle druhé kolo světového poháru MTBO (orientační závody horských kol). První díl tohoto seriálu, který se skládá celkem ze 4 kol se konal na konci dubna v Maďarsku, kde jsem zvítězil na střední trati.
V pátek závodníky z 19 převážně evropských zemí čekal závod na klasické trati, který se konal v náročném kopcovitém terénu v příměstských lesích. Já jsem bohužel do závodu vstoupil chybou hned na první kontrolu, kde jsem ztratil téměř 3 minuty. Na několik dalších kontrolách jsem se dostal do celkem slušného tempa i díky spolupráci s výborně jedoucím Švýcarem. Bohužel na 10 kontrolu jsem se opět dopustil, chyby tentokrát 2.minutové, dále jsem již jel celkem bezchybně a ve slušném tempu, takže jsem i přes to, že mi v posledních kilometrech už začaly docházet síly, tak jsem dojel do cíle na velmi dobrém 5. místě.
V sobotu se jel závod na střední trati, začátek mi vyšel výrazně lépe než v pátek a po 7 kontrolách resp. 20 minutách jsem se pohyboval na průběžném 2. místě, bohužel pak jsem opět udělal téměř dvouminutovou chybu na 9. kontrolu a následně několik drobných zaváhání, které mě odsunuly ve finále na 7. místo. Závod opanoval famózně jedoucí Rus Foliforov, který nikomu nedal šanci vzít mu vítězství.
V neděli nás čekaly mix štafety (2 muži + 1 žena), česká reprezentace postavila na start celkem 3 vyrovnané štafety, já startoval na 3. úseku, na který jsem bohužel vyrážel s výraznou ztrátou, po zaváhání naší štafety na prvním úseku. Bohužel i já jsem nepodal nijak oslnivý výkon, spíše dost podprůměrný výkon, takže jsem dovezl štafetu na 13.místě.
Po 5 individuálních závodech světového poháru mi zatím patří 4.místo.
V tomto týdnu mně čeká po 2 měsících závodů volnější program, dále pak asi nějaký silniční závod, dvě kola českého poháru MTBO a 9. července odlet na MS MTBO do Portugalska.
24.5.2010
Od 19. do 23.5. se konal tradiční slovenský etapový závod K-t-K, v závodě jsem startoval jako jediný člen KCK Cykloteamu Zlín, ale na závody jsem jel s týmem MXM Hulín, během závodu jsem pak využil doprovodného vozidla Forman Cycling Team za což jim děkuji.
1.etapa: Košice - Starý Smokovec
Prvních 65 km se jelo po rovině a celkem pomalu, protože všichni měli respekt z toho co přijde, tzn. 5 horských prémii a dojezd ve výšce přes 1000 m n. m. ve Starém Smokovci. Celý den střídavě pršelo a byla dost zima (na kopcích 6 stupňů). Mně se jelo od začátku dobře, první 3 kopce jsem přejel v hlavní skupině, ale protože kvalita cest byla dost bídná, tak jsem pod 4 kopcem měl defekt, sice jsem si asi po 10 km dojel hlavní skupinu, ale toto mi vzalo dost sil, takže jsem byl rád, že jsme dál pokračovali relativně v poklidu až do Smokovce, kde jsem ztratil minutu, když už jsem ke konci závodu byl dost unavený, etapu vyhrála skupina uprchlíků, která odjela v době mého defektu. 42. místo, 180,5 km , čas 5:18:14, ztráta na vítěze 6:50
2.etapa: Starý Smokovec - Starý Smokovec
Po 1.etapě šlo o relativně lehkou etapu, ale bohužel jsem měl po 15km defekt, což ve chvíli, kdy se neustále snažil někdo odjet nebylo zrovna ideální, takže mně stálo velké úsilí vrátit se do hlavního pole, což se mi naštěstí po asi 15 minutách povedlo. Etapa se pak lámala na horské prémii na 92km, tam jsem bohužel neudržel tempo hlavní skupiny a skončil ve skupině pronásledovatelů, ve které jsem dojel do cíle. 59. místo, 124 km, čas 3:31:02, ztráta na vítěze 5:32
3.etapa: Starý Smokovec - Košice
Původně jsem se této etapy obával, ale nakonec se mi povedlo objet celou etapu bez problémově v hlavním poli a hlavně bez defektu, což na silnicích připomínajících spíše tankodrom byl docela úspěch. Etapu vyhráli uprchlíci, kteří odjeli pelotonu již před první horskou prémií někde na 20 km. 170km, 38. místo, čas 4:15:09, ztráta na vítěze 2:59
4.etapa: Sokol - Sokol
V této etapě jsem se chtěl dostat do nějakého úniku, což se mi povedlo asi po 30 km a po dalších 25 km jsem společně s dalšími uprchlíky vytvořil cca. 11 člennou skupinu, která vzorně spolupracovala a vytvořila si na peloton až 3 minuty náskok. 20 km před cílem se skupina mírně zredukovala několika nástupy na 8 jezdců. Tak i najížděla do cílového stoupání, mně ke konci bohužel již trochu chyběly síly, za což mohl i defekt předního kola, které sice nebylo díky tmelu úplně prázdné, ale ušlé asi na 2-3 bary, takže to bylo "až" 8. místo ale i tak jsem to bral jako úspěch. 140km, 8.místo, čas 3:23:10, ztráta na vítěze 14 s.
5.etapa: Košice - Košice
Na začátku etapy čekaly 2 táhlé kopce, v kterých jsem se po včerejšku hodně trápil, ale naštěstí jsem se udržel v hlavní poli, následovalo několik desítek km po rovině. Na 80. km čekala na docela prudkém kopci horská prémie, tady jsem se udržel v hlavní skupině, a mohl jsem se už bez větších problémů nechat dovést až do cíle v Košicích. 131 km, 41. místo, čas 3:27:29, ztráta na vítěze 2 minuty.
celkově: 745 km, 36.místo, čas 19:55:03, ztráta na vítěze 12:42
3.4.2010
…to je klasický jarní otvírak silniční cyklistické sezóny. Po zimě bývají tradičně všichni nažhavení a plní odhodlání prodat natrénované kilometry i v závodě. Já jsem se postavil na start společně s Ivoskem Kučerou a Martinem Ševčíkem v dresu KCK Zlín. Hned na startu jsem nic nepodcenil a postavil se pěkně do první lajny :-).
Start byl u hotelu Voroněž v centru Brna, hned po cca. 3 km čekal závodníky 3 kilometrový kopec do brněnských Kohoutovic, kopec se mi podařilo
vyjet celkem v poklidu v hlavním pelotonu. Následoval sjezd a rovinka, která končí pod
nepříjemným cca. 1,5 kilometrovým kostkovým stoupáním, na kostky sice najíždím mezi
prvníma, ale úplně optimálně se mi zde nejelo tak se trochu propadám. Nad kostkovým
úsekem odjela asi 20 členná skupinka, tato je ovšem po dalších cca. 5 km dostižena.
V tu chvíli byla zřejmě odjetá ještě jedna skupinka převážně s jezdci PSK.
Následoval kopec ze Zastávky, ten se jel celkem v poklidu a v tomto stylu se
pokračovalo i dále ve zvlněném terénu, čehož jsem využil k menší svačince,
díky které jsem se propadl do zadních pozic pelotonu. V tu chvíli už ovšem
na čele pracovala Dukla Praha, došlo tedy k výraznému zvýšení tempa, což by
nebyl až tak velký problém, kdyby se pro mně neznámý pán uprostřed nataženého
hadu cyklistů neporoučel k zemi a had nerozpojil. Následkem toho jsem dalších
40 km jel ve skupince, která se střídavě snažila spolupracoval a střídavě se
jelo výletním tempem. Naštěstí těsně před druhým průjezdem Bíteši jsme v této
skupince hlavní pole dojeli. K dalšímu lámání chleba došlo při posledním
průjezdu kopce nad Zastávkou, zde jsem se na vrcholu kopce ocitl ve slibné
15-20 členné skupince, která měla mírný náskok na zbytek hlavního pole
(v té době cca 60 cyklistů). Po chvíli byla bohužel skupinka dojeta.
V tu chvíli zbývalo do cíle v Brně nějakých 50 kilometrů.
Během těchto 50 km, se podařilo z pelotonu odpoutat ještě asi 3
menším skupinkám. Mně se bohužel do žádné skupinky dostat nepodařilo,
takže z toho bylo pro mě v cíli pěkně 32. místo. Závod měřil 160 km
a má průměrná rychlost byla 39 km/h,
výsledky.
Celkově jsem měl ze závodu velmi dobrý pocit, když jsem byl schopen
rovnoceně závodit s papírově mnohem lepšími cyklisty, místama chybělo možná
trochu štěstí, abych se dostat do nějakého správného úniku. I ke konci závodu jsem
cítil stále dostatek sil a to i díky výborné výživě od firmy ENERVIT, během závodu
jsem snědl nejprve tyčinku POWER SPORT, poté gel ENERVITENE,
následně POWER SPORT COMPETITION , dále ještě půlku tyčinky POWER SPORT a asi 25 minut pře cílem
SPORT GEL, průběžně jsem ještě snědl 6 tablet ENERVIT GT.
Tekutiny jsem pak doplňoval pomocí ENERVIT G a ENERVITENE, dále jsem měl
jeden bidon s kolou a jeden s čistou vodou.
19.8.2009
Na MS jsem odjížděl s tím, že zisk jakékoliv medaile bude velký úspěch, umístění do první 6. bude skvělé a umístění v první desítce stále hodně dobrý výsledek. Po loňském 2. místu ve sprintu jsem samozřejmě doufal, že se může dobrý výsledek povést, ale na zisk medaile mělo reálně šanci nějakých 20 lidí z širší světové špičky. Do šampionátu jsem vkročil kvalifikačním závodem na klasické trati, zde jsem udělal několik chyb, i když jsem stále s přehledem postoupil do sobotního finále, byly mé pocity z předvedeného výkonu hodně špatné. V úterý se konalo finále na střední trati, po výkonu v kvalifikaci jsem si před startem nedělal nějaké velké ambice a především jsem se chtěl plně soustředit na závod a udělat pokud možno co nejméně chyb. Závod se mi povedl až nad očekávání dobře, když jsem prakticky neudělal zásadní chybu a a dokázal jsem udržet ve velké vedru dostatečný fyzický výkon. Do cíle jsem dojel na 2.místě ale za mnou startovalo ještě cca. 20 lidí a především celá červená skupina (10. nejlepších závodníků světového rankingu). Naštěstí nikdo již nedokázal jet rychleji než já a mohl jsem se tedy radovat ze stříbrné medaile. Ve středu byl na programu volný den, který jsem především využil k odpočinku od velkého vedra, které panovalo. Ve čtvrtek se konal ve stejném prostoru (les Ben Shemen) jako závod na střední trati štafetový závod. Já startoval na 2.úseku, na prvním úseku mírně ztratil Radek Laciga (ale především měl nejdelší fársty), já vyjížděl se ztrátou 4.minut. Podal jsem opět vyrovnaný výkon a do cíle jsem dojel se ztrátou 2.minut na vedoucí štafetu. Na posledním úseku výborně zabojoval Luboš Tomeček a zajistil tak ČR 2.místo a mě 2 medaili. V pátek se ve velmi zajímavém lesoparku s názvem Neot Kedumim jel závod ve sprintu. V tomto areálu byla hustá síť klikatících se asfaltových a i nezpevněných cestiček. K úspěchu v závodě ve sprintu je třeba maximální koncentrace a rychlé rozhodování, ale také špičková technika jízdy na kole. V závodě jsem se dopustil několika chybek a to pro mě znamenalo 6.místo. Posledním závodem MS byla sobotní klasická trať. Jelo se v terénu s velkými kopci(předchozí závody se jeli taky v terénu s kopci ale šlo především o krátké kopce). Oproti předchozím závodům zde bylo minimum singltracků, ale především mnoho širokých cest. Rozdíl mezi kratšími závody a klasickou tratí je jednak v délce trati a pak především v tom, že na klasické trati je nejtěžší najít správný postup mezi kontrolami, ale už není ,tak těžké tento postup „absolvovat“. V tomto závodě mě potakaly bohužel technické problémy, když se mi ve sjezdu na 3. kontrolu zasukoval, řetěz a já ztratil 2. minuty opravou, nebýt této smolné záležitosti skončil bych zřejmě opět mezi prvními 6 závodníky, takhle z toho bylo „pouze“ 9.místo. K terénům: Závody se konali v orientačně velmi zajímavých terénech s velmi hustou sítí cesta a pěšinek, terén byl suchý, prašný a kamenitý. V prostoru byli mnoho ostrých bodláku a bylo nezbytné používat těsnicí tmel v pláštích. Počasí: Menší obavu jsem měl před odletem z velkého horka, které v Izraeli panuje. Naštěstí se ukázalo, že nemám zásadní problém s tímto Mapy: middle sprint štafety
1.10.2008
V minutém týdnu jsem bojoval na ME MTBO v Litvě. ME probíhalo v oblasti Kuršské kosy, což je několik desítek kilometrů dlouhý a cca. 2 km široký pás země obklopené mořem. Prvním závodem byl middle, kde jsem sice původně neměl startovat , ale z důvodu nemoci Honzy Svobody jsem nakonec nastoupil. Můj výkon byl celkem slušný, ale bohužel jsem na několika volbách ztratil řádově desítky sekund (někde i minutu) což mě stálo lepší umístění než 11. místo.
Další den tedy ve čtvrtek následoval sprint. Start byl atraktivně přímo v pevnosti, jenž chránila přístav Klajpédu. Závod jsem začal velmi dobře (na 6 kontole jsem byl ve vedení) ale na 7. a na 9. kontrolu jsem ztratil pokaždé přes půl minuty. Poté jsem jel už opět velmi dobře. V cíli jsem ovšem fotobuňku proťak v čase o 0,2 sekundy horším než Ruslan Gritsan, jenž skončil 3. Takže to byla pro mě pouze smolná brambora.
V Pátek se jel Long. Byl to z mého hlediska jeden z nejčistších závodů (kam jsem chtěl jet tam jsem jel) ale bohužel to kudy pojedu jsem nezvolil úplně nejlíp = na několika volbách jsem ztratil na nejlepší desítky sekund což ve velmi vyrovnaném závodě bylo mnoho, takže to stačilo na 10. místo necelé 3 minuty za vítězem.
Mistrovství ukončili v sobotu štafety kde jsem vybojoval společně s Radkem Lacigou a Honzou Lauermanem 3.místo.
Vysledky: middle sprint long relay
Mapy: middle sprint
8.9.2008
V sobotu se uskutečnilo v oblasti České Kanady v obci Zvůle MČR v MTBO na klasické trati. Závod mi vyšel jak po mapové tak po fyzické stránce. Neudělal jsem prakticky žádnou velkou mapovou chybu a vycházeli mi i volby postupů, takže z toho bylo v cíli jednoznačné 1.místo s náskokem více než 3 minut na druhého. Terén byl pro MTBO opravdu ideální (zvlněný terén a hustá síť dobře sjídzných cest), počasí bylo také uplně špičkové == jeden z nejhezčích MTBO závodů. V neděli se jel český pohár na krátké trati, závod mi vyšel opět velmi dobře mapově ale dvakrát jsem nezvolil uplně nejlepší postup, čímž jsem ztratil přes minutu a vzhledem k tomu, že závod byl neuvěřitelně rychlý a vyrovnaný tak to stačilo "jen" na 3.místo.
Mapy ze soboty část 1 část 2
3.9.2008
Mapy ze stříbrného sprintu část 1 část 2
Něco o tréninku pře MS zde
Jak jsem viděl sprint?
Sprint se odehrával, jak je možno vidět z map částečně v parku a především ve "městě", tedy šlo spíše o univerzitní areál, který byl uzavřen pro dopravu, takže závod byl bezpečný. Start i cíl byl na atletickém stadionu. Startoval jsem jako 4 v pořadí a za mnou se vydalo na trať dalších 73 jezdců, takže jsem musel po dojetí čekat více než 70 minut na to, jak nakonec dopadnu. Z počátku po dojezdu jsem doufal, že budu do 10. místa, ale s plynoucím časem a dojezdem stále zvučnějších jmen, jsem začal doufat v lepší umístění, nakonec byl rychlejší pouze Dán Pedersen. Takže z toho bylo vyrovnání historicky nejlepšího výsledku českého dospělého reprezentanta na MS v MTBO.Jak to vypadalo na trati?
To můžete vidět nejlépe z postupů v mapě. Trať mi spíš připomínala klasický OB sprint a to hlavně proto, že podobný sprint prakticky v ČR ještě nebyl, možná loni v Plzni na pětideních MTBO bylo něco co se tomu podobalo. Ale myslím, že takto by měl sprint vypadat a volba prostoru i tratě se mi hodně líbila. V samotném závodě jsem udělal jednu dvojchybu mezi kontrolama 6 a 7, když mě nejprve překvapil soukromý pozemek a pak především plot, za nímž se vyskytovalo kontrola celkem mě to stálo cca 30 sekund, které mi pak chyběly na vítěze.Výsledky sprintu jsou zde
17.8.2008
Včera jsem se zúčastnil mého oblíbeného závodu - Rusavské 50. Byl to poslední ostrý test před MS v mtbo, které začíná za 8 dní v Polsku. V sobotu v 11:00 jsem se postavil se spoustou dalších bikerů na start za ne zcela ideálního počasí cca 16°C, ale naštěstí bez dešťových kapek. Nenápadně jsem se vmísil do přední řady, kde můj vzhled turisty umocňoval blatníček, takže jsem určitě pro většinu našláplých borců nebyl soupeřem. V prvním výjezdu se ukázalo, jak na tom kdo je a pole se řádně rozdělilo podle výkonosti. Já jsem vyjel na kopec na nějaké 10-15 pozici, po sjezdu a následném výjezdu se na Tesáku vytvořila skupina bojující o cca 8-18 místo. V tété skupině jsem jel až pod hřeben mezi Trojákem a Tesákém, kde jsme dojeli dva odpadlíky. To vedlo ke zvýšení tempa a dělení skupiny, takže na Trojáku jsme byli 4. Tak jsme pokračovali, kolem občerstvovačky přes Ondřejovsko až k Dubu, kde mi ve stoupání mírně poodjel Radovan Kyjovský a Adam Pilčík oba se ovšem přesvědčili, o hloubce této kaluže, jenž je téměř neprůjezdná i za sucha. Radovan se zde zřejmě zranil (teda vypadalo to tak - ale zvedl se....) takže jsme pokračovali ve 2 až do cíle, kde jsme po 2 minutovém vyšlapání předvedli divákům spurt. Takže pro mě to bylo nakonec 5 místo, což je sice proti loňsku pád o jednu pozici, ale i tak jsem s výkonem a i výsledkem spokojený. Stránky závodu jsou zde
22.6.2008
Včera jsem absolvoval silniční závod Rampušák s měřičem výkonu POWERTAP, byl jsem zvědav jaké výkony budou potřeba k nějakému slušnému umístění, za což v mém případě 10. místo lze považovat. Zde jsou tedy nějaké údaje.
čas 3:50:41, AVrychlost 35km/h, AVvýkon 213W, AVTF 162
Údaje z jednotlivých kopců
1.kopec(Horní Heřmanice): 7minut, AVrychlost 23,5km/h,AVpower 324W, AVcad 93ot., AVTF 183
2.k.(Výprachtice): 6m, AVr. 21km/h, AVpow. 336W, AVc 93 ot, AVTF 182
3.k.(Hoblovna): 8m, AVr. 20km/h, AVpow. 341W, AVc 91 ot, AVTF 184
Po sjezdu do Čenkovic a absolvování "krásné" šotolinky následovalo 45 minut, které byli spíše odpočinkové (AVpower 190W) zakončené ve 101 minutě hromadnou odlehčovací pauzou. Po rozdělení tratí následoval výjezd do sedla pod Pevnost Hanička, kde se několik závodníků pokoušelo nastoupit a odjet, ovšem ostatní byli proti.
4.(Hanička): 16m, AVr. 29km/h, AVpow. 283W, AVc 90 ot, AVTF 173
5.(Adam): 12m, AVr. 27km/h, AVpow. 306W, AVc 87 ot, AVTF 178
Ovšem před vrcholem stoupání se tempo přestalo líbit René Andrlemu (Asi potřeboval získat hlad před občerstvovací stanicí v Mladkově) a tak poslední 3 minuty jsem měl co dělat, abych se udržel (AVpower 370W)
6. (Horní Orlice): 12m, AVr. 21,5km/h, AVpow. 311W, AVc 89 ot, AVTF 183
Po dojetí úniku jenž vznikl ve sjezdu, se nikomu nechtělo jet proti větru a všichni(cca 16 lidí) se snažili odpočinout na závěrečný spurt, takže průměrný výkon byl po dobu 15 minut jen 105W.
Spurt: : 0.5m, AVr. 34km/h, AVpow. 757W, AVc 84 ot
Bohužel powermetr nemá výškoměr nelze tedy přesně určit začátky jednotlivých stoupání, ale +- by to mělo sedět.
Celý záznam závodu část 1 2 a maximální výkony zde
25.5.2008
12.4. Chřibská50: celkově 10.místo, v kategorii 3.
17.-20.4. MTBO camp Dánsko, krásné počasí i terény a spousta jídla. Výkony taky slušné nejlépe 4.místo.
26.4. Škoda bike maraton, blátivá trať jel jsem na vypujčeném kole s vícerychlostním nábojem. celkově 8 místo.
3.-4.5. Čp MTBO Plzeň 5. místo na klasice a 3. místo na krátké. Pří klasice nějaké chyby, krátká prakticky bez chyby.
8.5. Starobrno tour, takticky i výkonostně dobré, chvíli jsem byl v úniku, pohyboval jsem se na čele, v předposledním kopci defekt.
24.5. MČR MTBO na dlouhé trati Svratka: 2.místo, fyzicky dobré, rozhodovali volby postupů.
25.5. ČP MTBO Svratka: měl jsem pocit, že jsem jel rychlej než včera ale několik postupů jsem zvolil špatně, takže jsem ztratil na vítěze 3 minuty a skončil "až" 6.
30.3.2008 Tak jsem se dnes nakonec postavil na start závodu Brno - Velká Bíteš. Očekával jsem, že pelotonu zamávám v prvním stoupání, které bylo hned po cca. 2km od startu (délka 3km,sklon 5,6%). Stoupání jsem sice vyjel "relativně" v klidu v kompaktní skupině (rychlost bylo cca 26km/h) ale při následném sjezdu borcovi předemnou spadl řetěz a nechal mezeru, která v 65km/h už nešla rychle zalepit. Takže místo pohodové jizdy v závětří jsem se s dalšími nešťastníky snažil peloton dorazit, to se nám povedlo těsně před dalším stoupáním po kostách. Stoupání jsem hodně těsně uvisel takže za odměnu jsem se konečně chvíli svezl v hlavním poli. Další kopec přišel v zastávce ten jsem vyjel zas v hlavní skupině a pak se jelo mírně zvlněnou krajinou až do Bíteše, kde se peloton stočil zpět směrem k Brnu. Profil směrem k Brnu byl opět mírně zvlněný, takže se dalo jet celkem bez větší námahy v pelotonu. Po 60km se najelo v Rosicích na na cestu směr Zastávka a jelo se další kolo. V Zastávce jsem už neuvisel pelotonu, takže jsem se pohyboval ve skupince, která celkem slušně spolupracovala. Cestou do Bíteše jsme posbírali další nešťastníky. Při výjezdu z Bíteše se skupinka opět rozrostla, takže už to byl spíš takový pelotónek o cca 40 lidech. Po necelé stovce km mi v Říčanech přesně podle předstartovních předpokladů došla voda a vzhledem k tomu, že už jsem se cítil trochu unavený, tak jsem už nechtěl riskovat nějaké pořádné vytuhnutí a následnou několikadenní neschopnost jízdy na kole, tak jsem ukončil trápení a závod vzdal.
